是國家地理頻道播出的，有關鐵達尼號沈船的「結案秘辛」，該節目最後結論是，瞭望手未能第一時間察覺冰山，以及「加州人船號」未能察覺輪船沉默，都肇因於「海市蜃景」，其原因就是因為在「鋒面帶」上。我想要問，天氣圖如何繪製，以及第一個天氣圖出現於什麼時候，1912年當時有沒有此圖，如果當時船員有此圖，就一定會更加小心謹慎，說不定能避開此危難。 悠悠鬼 ( 2 級 ) 時事 | 社會學 2013-06-06 13:43:40 世界上第一張天氣圖誕生於1820年。不過﹐從世界範圍內看﹐現代意義上的天氣預報業務與1854年黑海的一場強烈風暴有密切的關聯。1820年，德國萊比錫大學教授布蘭德斯繪製出世界上最早的天氣圖，它為切實可行的天氣預報創造了條件。1853～1856年，爲爭奪巴爾幹半島，沙皇俄國同英法兩國爆發了克里木戰爭，結果沙俄戰敗，正是這次戰爭，導致了天氣預報的出現。 這是一場規模巨大的海戰，1854年11月14日，當雙方在歐洲的黑海展開激戰時，風暴突然降臨，最大風速超過每秒30米，海上掀起了萬丈狂瀾，使英法艦隊險些全軍覆沒。事後，英法聯軍仍然心有餘悸，法軍作戰部要求法國巴黎天文台台長勒佛里埃仔細研究這次風暴的來龍去脈。那時還沒有電話，勒佛里埃隻有寫信給各國的天文、氣象工作者，向他們收集1854年11月12～16日5天内當地的天氣情報。他一共收到250封回信。勒佛里埃根據這些資料，經過認真分析、推理和判斷，查明黑海風暴來自茫茫的大西洋，自西向東横掃歐洲，出事前兩天，即1854年11月12日和1854年13日，歐洲西部的西班牙和法國已先後受到它的影響。勒佛里埃望着天空飄忽不定的雲層，陷入了沉思：“這次風暴從表面上看來得突然，實際上它有一個發展移動的過程。電報已經發明了，如果當時歐洲大西洋沿岸一帶設有氣象站，及時把風暴的情況電告英法艦隊，不就可避免慘重的損失嗎？”於是1855年3月16日，勒佛里埃在法國科學院作報告說，假如組織氣象站網，用電報迅速把觀測資料集中到一個地方，分析繪制成天氣圖，就有可能推斷出未來風暴的運行路徑。勒佛里埃的獨特設想，在法國乃至世界各地引起了強烈反響。人們深刻認識到，准確預測天氣，不僅有利於行軍作戰，而且對工農業生產和日常生活都有極大的好處。由於社會上各方面的需要，在勒佛里埃的積極推動下，1856年，法國成立了世界上第一個正規的天氣預報服務系統。天氣圖的誕生是科學技術進步的結果﹐戰爭祗是契機。現代天氣預報開始于天氣圖的誕生。現在﹐祗要你有機會到各地的氣象臺參觀﹐都會看到繪製有各種各樣曲線的天氣圖。天氣圖上標示有氣壓﹑溫度﹑濕度﹑風嚮﹑風速﹑降水等氣象要素。天氣圖主要是靠人們對大氣現象的認識和長期積累的經驗來推算未來的天氣﹐這種方法直到今天﹐仍不失為一種有效的預報手段﹐但它的準確率及便捷程度不夠高。19世紀中期﹐電報以及正規的氣象臺站網的出現後﹐有助於大量氣象資料的積累﹐加快了天氣預報理論的發展。20世紀初﹐以皮葉克尼斯父子為代表的挪威學派﹐提出鋒面理論和氣旋波理論﹐使預報3天之內的短期天氣成為可能。這些理論成為現代天氣預報理論的基礎之一﹐不僅豐富了天氣圖的內容﹐而且使連續的天氣圖變成了一張反映氣團﹑氣旋等天氣系統變化﹑移動的“連續劇”﹐祗要跟蹤觀測和分析這些多變的天氣系統﹐就可以進行天氣預報了。而這個氣旋發展模式不僅是中緯度天氣預報的重要理論根基﹐更是天氣預報發展史上的一個里程碑。版主所提到的1912年，正處於20世紀初期﹐各種氣象數據還都是在地面測得的﹐而對天氣影響巨大的各種空中氣象數據還沒法測得到﹐因此﹐天氣預報仍然不很準確。當時的天氣圖還很簡陋，以後新的觀測儀器陸續發明了，又有了氣團、鋒面等學說的提出，使得地面天氣圖的內容更豐富起來。後來又因為能取得高空的天氣資料，才使得預報天氣更加準確。傳統天氣圖的繪製 傳統人工作業時代時，當氣象中心的電報收發機收到來自各測站的電碼資料後，就要展開緊張忙碌的天氣圖繪製工作。繪圖人員們熟練地將電碼上的氣象觀測數值轉換成符號，繪在一大張已標明各測站位置的底圖上，然後依各測站的氣壓值繪出等壓線，找出高、低氣壓的中心位置，再依各測站以及高空的各項觀測資料決定鋒面等的位置。以這樣的方式，一張完整的地面天氣圖少說也要花好幾個小時，才能在眾人的通力合作下繪製完成。 網路整理 2013-06-06 13:43:48 現在中央氣象局的天氣圖繪製作業，從收發各地的測站電碼、解碼、檢定、格式轉換、儲存到繪出成品，全部過程早已自動化，基本上全由電腦代勞。最後當各種天氣圖「出現」時，頂多由預報人員再加上一些必要的說明，如颱風概況等，就是一張完整的天氣圖了。 地面天氣圖,天氣圖火鍋工坊,天氣圖鍋物工房,天氣圖符號,天氣圖鍋物工坊,天氣圖紀錄,一週天氣圖,天氣圖壽喜燒,天氣圖語法,天氣圖火鍋天氣圖,國家地理頻道,天氣預報,勒佛里埃,鐵達尼號沈船,德國萊比錫大學,氣象,台長勒佛里埃,法國巴黎天文台,布蘭德斯 ( 0 ) | ( 0 ) ( 0 ) 非常感謝，回答得很詳盡，所以我想，鐵達尼船上應該會有「天氣圖」，也許不像現代可以隨時更新，但應該察覺到會行經鋒面帶上，因為這事關到兩個洋流交會的問題－墨西哥洋流與拉不拉多洋流，總之就是「完美的船」造成的災難，另外非本地船員也是原因。 [ 天文 ] 地面天氣圖是什麼? [ 中文 ] 天氣圖的解釋 [ 其他 ] 天氣圖的由來 ~ [ 其他 ] 天氣圖小問題~~小問題 [ 颱風 ] 誰知道天文台為什麼要繪天氣圖? [ 颱風 ] 地面天氣圖與高空天氣圖差在哪裡??? 要夠詳細喔０. (0) (0) (0)
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